{"id":630,"date":"2022-10-06T01:51:39","date_gmt":"2022-10-05T23:51:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/wasserstoff-und-sdgs\/?page_id=630"},"modified":"2022-10-07T07:15:24","modified_gmt":"2022-10-07T05:15:24","slug":"chancen-und-risiken","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/gruener-wasserstoff-und-sdgs\/chancen-und-risiken\/","title":{"rendered":"Chancen &#038; Risiken"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Entwicklung einer nationalen wie globalen gr\u00fcner Wasserstoffwirtschaft ist ein Beitrag zur Ausgestaltung der nachhaltigen Entwicklung und dem erfolgreichen Verwirklichen einzelner Ziele und Unterziele der Agenda 2030. Insbesondere f\u00fcr die in der Deutschen Nachhaltigkeitsstrategie formulierten sogenannten Transformationsbereiche \u201eKlimaschutz und Energiewende\u201c sowie \u201eNachhaltiges Bauen und Verkehrswende\u201c kann die gr\u00fcne Wasserstofftechnologie positive Effekte erzielen. Als gro\u00dfer Hoffnungstr\u00e4ger im Wettlauf um das schnellstm\u00f6gliche Reduzieren von Treibhausgasen wird allerdings zuweilen au\u00dfer Acht gelassen, dass f\u00fcr die Erzeugung gro\u00dfe Mengen an Strom ben\u00f6tigt werden und gr\u00fcner Wasserstoff \u00fcber die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette hinweg betrachtet nicht emissionsfrei ist.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eWie sich Wasserstoff und PtX-Folgeprodukte \u00fcber ihren gesamten Lebenszyklus auf die Umwelt auswirken, wurde bisher am h\u00e4ufigsten mit Blick auf die Treibhausgasbilanz analysiert (IEA Hydrogen 2018; KOJ et al. 2019). Andere Umweltaspekte, wie beispielsweise Folgen f\u00fcr B\u00f6den, Gew\u00e4sser und die Biodiversit\u00e4t, sind weniger gut untersucht.\u201c (SRU, 2021, S.&nbsp;26) Dies zieht einen entsprechenden Forschungsbedarf nach sich, der parallel zur technologischen (Weiter-)&nbsp;Entwicklung von Wasserstoff und seinen Folgeprodukten intensiv verfolgt werden muss. Klar ist aber, dass selbst mit aus erneuerbaren Energien hergestelltem Wasserstoff Umweltfolgen f\u00fcr Rohstoffe, Fl\u00e4chen und Wasser einhergehen (vgl. SRU, 2021). Daraus k\u00f6nnen wiederum sozio-\u00f6konomische Folgen resultieren, die den Transformationsbereich \u201eMenschliches Wohlbefinden und F\u00e4higkeiten, soziale Gerechtigkeit\u201c beeintr\u00e4chtigen oder erschweren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Folgenden werden ausgew\u00e4hlte Wirkungsdimensionen von gr\u00fcnem Wasserstoff in den Blick genommen und damit einhergehende Chancen und Risiken kurz skizziert. Dabei wird auf vier wesentliche Aspekte in der Wertsch\u00f6pfungskette von gr\u00fcnem Wasserstoff fokussiert: Erzeugung \u2013 Transport und Infrastruktur \u2013 Nutzung \u2013 Sicherheit, Akzeptanz und R\u00fcckbau.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Entwicklung einer nationalen wie globalen gr\u00fcner Wasserstoffwirtschaft ist ein Beitrag zur Ausgestaltung der nachhaltigen Entwicklung und dem erfolgreichen Verwirklichen einzelner Ziele und Unterziele der Agenda 2030. Insbesondere f\u00fcr die in der Deutschen Nachhaltigkeitsstrategie formulierten sogenannten Transformationsbereiche \u201eKlimaschutz und Energiewende\u201c sowie \u201eNachhaltiges Bauen und Verkehrswende\u201c kann die gr\u00fcne Wasserstofftechnologie positive Effekte erzielen. Als gro\u00dfer Hoffnungstr\u00e4ger [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-630","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/gruener-wasserstoff-und-sdgs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/gruener-wasserstoff-und-sdgs\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/gruener-wasserstoff-und-sdgs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/gruener-wasserstoff-und-sdgs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/gruener-wasserstoff-und-sdgs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=630"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/gruener-wasserstoff-und-sdgs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":661,"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/gruener-wasserstoff-und-sdgs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/630\/revisions\/661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/gruener-wasserstoff-und-sdgs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}