{"id":560,"date":"2021-01-19T14:53:41","date_gmt":"2021-01-19T13:53:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ikzm-d.de\/gocoase\/?page_id=560"},"modified":"2024-01-09T09:48:14","modified_gmt":"2024-01-09T08:48:14","slug":"kuestenschutz","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/kuestenschutz\/klimawandel-kuestenschutz\/kuestenschutz\/","title":{"rendered":"2. K\u00fcstenschutz"},"content":{"rendered":"\n

Seit Menschen sich in K\u00fcstenregionen niederlie\u00dfen, mussten sie lernen mit der Kraft des Meeres umzugehen. K\u00fcstenschutzanlagen sollten das eigene Leben sowie das Hab und Gut der K\u00fcstenbev\u00f6lkerung vor Sturmfluten sowie vor K\u00fcstenerosion sch\u00fctzen. Das heutige K\u00fcsteningenieurwesen, das sich mit der Errichtung und Instandhaltung baulicher K\u00fcstenschutzma\u00dfnahmen besch\u00e4ftigt, profitiert dabei von den gesammelten Erfahrungen2<\/sup>. Der K\u00fcstenschutz in Deutschland verfolgt das Ziel einheitliche Schutzstandards in bewohnten, \u00fcberflutungsgef\u00e4hrdeten K\u00fcstenregionen sicherzustellen und Sachwerte zu sch\u00fctzen. Das bisherige Leitbild des K\u00fcstenschutzes ist gepr\u00e4gt vom Gedanken der Verteidigung der K\u00fcstenlinie, welche mit Hilfe traditioneller Ma\u00dfnahmen umgesetzt wird. Durch den Klimawandel, wie auch aufgrund gesellschaftlicher Ver\u00e4nderungen, ergeben sich jedoch neue Herausforderungen in den K\u00fcstenregionen, die sich auch in ver\u00e4nderten Anforderungen an den K\u00fcstenschutz \u00e4u\u00dfern. Daher ist ein \u00dcberdenken der traditionellen Leitbilder des K\u00fcstenschutzes erforderlich1<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

Leitbild des K\u00fcstenschutzes im Wandel<\/h2>\n\n\n\n

Der Klimawandel verdeutlicht die Bedeutung der nachhaltigen Entwicklung der K\u00fcsten und dr\u00e4ngt wegen des akuten Handlungsbedarfes zu Entscheidungen \u00fcber zukunftsf\u00e4hige Strategien des K\u00fcstenschutzes. Folglich werden zunehmend alternative M\u00f6glichkeiten im K\u00fcstenschutz aufgezeigt und diskutiert. Die Offenheit gegen\u00fcber innovativen Strategien und weitreichenden Ver\u00e4nderungen steigt. Dennoch muss der K\u00fcstenschutz auch in Zukunft ein ausreichendes Schutzniveau zuverl\u00e4ssig aufrechterhalten k\u00f6nnen, weshalb eine Einbindung der traditionellen, \u201eharten\u201c (siehe Kapitel: Arten des K\u00fcstenschutzes) K\u00fcstenschutzma\u00dfnahmen unabdingbar ist. Dabei wird die \u00f6kologische Aufwertung dieser K\u00fcstenschutzma\u00dfnahmen in den Fokus r\u00fccken. Da die Auswirkungen und Folgen des Klimawandels lokal nicht mit hundertprozentiger Genauigkeit vorhergesagt werden k\u00f6nnen, werden verschiedene Modelle mit unterschiedlichen Anpassungsstrategien entwickelt. Die Ergebnisse dieser Modelle helfen bei der effizienten Planung und Ausgestaltung eines an den Klimawandel angepassten K\u00fcstenschutzes2<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

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Deicherh\u00f6hung am Nord-Ostsee-Kanal. \u00a9Nardine Stybel\/ EUCC-D<\/sup><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Literaturhinweise<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
  1. Dobers & Dehnhardt (2020): Verteidigung um jeden Preis? In: EUCC \u2013 Die K\u00fcsten Union Deutschland e.V. (Hrsg.), Meer & K\u00fcste \u2013 Deutsche Ostsee, V. 8, S. 24-25. Hier lesen.<\/a><\/li>
  2. Tiede & Schlurmann (2020): K\u00fcsteningenieurwesen \u2013 Planen im Klimawandel. In: EUCC \u2013 Die K\u00fcsten Union Deutschland e.V. (Hrsg.), Meer & K\u00fcste \u2013 Deutsche Ostsee, V. 8, S. 22-23. Hier lesen.<\/a><\/li><\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Seit Menschen sich in K\u00fcstenregionen niederlie\u00dfen, mussten sie lernen mit der Kraft des Meeres umzugehen. K\u00fcstenschutzanlagen sollten das eigene Leben sowie das Hab und Gut der K\u00fcstenbev\u00f6lkerung vor Sturmfluten sowie vor K\u00fcstenerosion sch\u00fctzen. Das heutige K\u00fcsteningenieurwesen, das sich mit der Errichtung und Instandhaltung baulicher K\u00fcstenschutzma\u00dfnahmen besch\u00e4ftigt, profitiert dabei von den gesammelten Erfahrungen2. Der K\u00fcstenschutz in […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":521,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-560","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/kuestenschutz\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/kuestenschutz\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/kuestenschutz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/kuestenschutz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/kuestenschutz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=560"}],"version-history":[{"count":56,"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/kuestenschutz\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1141,"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/kuestenschutz\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/560\/revisions\/1141"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/kuestenschutz\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ikzm-d.de\/kuestenschutz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}